Mustafa Koç'tan Başbakan'a 'Derin' cevap!..
Ortalama 30 bin Dolara satılan ve içinde sadece 160 Dolarlık ithal ürün olan bir otomobil için kaç Dolar "Lisans ücreti" ödüyoruz
ADNAN BERK OKAN
TÜSİAD'la barışan (iyi oldu) Başbakan Erdoğan, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç'a "yerli otomobil üretin" çağrısında bulunmuş bugün...
Koç'un bu çağrıya “Daha onu teknolojik olarak yapmak biraz imkan dışı gibi gözüküyor. Elimizden geleni yapacağız” diye cevap verdiğini yazıyor gazeteler...
Yine gazetelerden öğrendim ki; Mustafa Bey daha sonra şöyle devam etmiş:
"Şu anda zaten belli modellerde ithalat 160 dolarlara kadar düştü. Burada bazı parçalar var ki bunları yerli olarak üretmek çok anlamsız. Mesela bilyalı rulmanı dünyada 3-4 şirket yapıyor ve bütün dünyaya veriyor. Bu gibi parçalar var ki Türkiye'de yapılması hiç mümkün değil. Olsa bile fevkalade pahalı olur ve ekonomik olmaz” ...
Bu emir-tekmil konusunda ne sitelerde bir yorum var...
Ne de haber televizyonları uzman davet edip hararetli hararetli bu konuyu tartıştılar...
Oysa gazetecilik buradaki inceliği yakalayıp yorumlamak ve kamuoyunu bilgilendirmektir.
Daha önce de birkaç defa bu inceliği yazdım...
Nedense yine üstünde durulmadı...
Belki de moderatör kardeşlerim bu konuyu şirketlerinin yönetimlerine ve onlar da uzmanlara danıştıklarında, "o konuya girmeyelim" tavsiyesi alıyor olmalılar...
O halde ben bir kez daha ve bugünkü emir-tekmil üzerinden sorgulayayım...
Belki acar bazı muhabirler işin peşini bırakmazlar...
Dikkatinizi çekti mi bilmem ama dikkatimi çekmekten ziyade huylandırdı beni...
Mustafa Koç, Başbakan Erdoğan'a cevap verirken; “Daha onu (yerli marka otomobili) teknolojik olarak yapmak biraz imkan dışı gibi gözüküyor" diyor...
Ama...
Açıklamasında bir başka noktaya dikkat çekiyor...
"Şu anda belli modellerde ithalat 160 dolara kadar düştü".
"Şifre" gibi cevap...
Tam bir "Kripto"...
Sizi bilmem ama bu cevap beni yine her zamanki kuşkularıma sürükledi...
Diyeceksiniz ki nedir bu kuşku?..
O halde buyurun...
30 bin dolara satılan bira araba üretiyorsunuz...
Araba için dışarıya ödediğiniz döviz sadece 160 Dolar...
O da bilyeli rulman gideri belli ki...
Ve çok da akıllıca...
Çünkü bilye üreten bir fabrika kursanız, ithal etmemekten kaynaklanacak geliriniz yatırımınızı karşılamaz...
En iyisi ithal etmek...
OK...
İyi ama...
Bu durum, motor, şanzıman, şaft ve diğer bütün yürüyen aksamı üretecek teknolojiye sahip olduğunuzu göstermez mi?..
Karkas deseniz 45 yıldır en kralını yapıyoruz...
Hey dostum!..
Lânet olsun yani...
Bu nasıl gazeteciliktir ki ne köşelerde tartışılır bu çelişki, ne ekranlarda...
Bu nasıl gazeteciliktir ki hiç kimsenin aklına, "Madem ortalama 30 bin dolara satılan otomobilde sadece 160 dolarlık ithal malzeme kullanıyorsunuz da niçin o otomobilin adı; Renault, Ford, Hyundai, Fiat vs... 30 bin dolarlık bir üretimde sadece 160 dolarlık ithalat varsa niçin o otomobilin adına 'Kanuni' (güncel ya) falan demiyorsunuz?.." diye sormak gelmiyor...
Ya da neden üretilen otomobillerden birinin markası "Recep Tayyip Erdoğan" değil?..
Sıkıntınız ne?..
Mustafa Koç "Teknoloji" diyor ama belli ki değil...
Peki ne?..
Yoksa Lozan mı?..
Lozan'da tartışmaktan kaçındığımız, korktuğumuz bir madde falan mı var yoksa?..
Yoksa "mucit" olmamız yasaklandı mı?..
Yoksa dünya durdukça "Lisans" mı ödeyeceğiz?..
Ve...
Ortalama 30 bin Dolara satılan ve içinde sadece 160 Dolarlık ithal ürün olan bir otomobil için kaç Dolar "Lisans ücreti" ödüyoruz ben şahsen merak ediyorum...
Öyle ya...
Devrim de (27 Mayıs ihtilâlinde üretilen Türk malı otomobil) "benzini yok" diye yürümemişti...
Seyyar Tayyar'ın dediği gibi "benzin bir bitti, bitiş o bitiş"...
Yahu depoya koyacak benzin mi bulunamadı bir daha da Devrim'i yürütemedik?..
Yoksa rahmetli Cemal Aga'yı (dönemin cumhurbaşkanı) öyle mi kandırmıştılar?..
Not: Ali Naci Karacan'ın "Lozan" kitabını okudum...
Genç cumhuriyetimizin "Mucit" olmasını yasaklayan bir maddeye rastlamadım ama bu tür sözleşmelerde uluslararası bazı kriptolar kullanıldığını biliyorum...
Ben işte (varsa) o kriptoyu bulamadım...
[email protected]
TÜSİAD'la barışan (iyi oldu) Başbakan Erdoğan, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç'a "yerli otomobil üretin" çağrısında bulunmuş bugün...
Koç'un bu çağrıya “Daha onu teknolojik olarak yapmak biraz imkan dışı gibi gözüküyor. Elimizden geleni yapacağız” diye cevap verdiğini yazıyor gazeteler...
Yine gazetelerden öğrendim ki; Mustafa Bey daha sonra şöyle devam etmiş:
"Şu anda zaten belli modellerde ithalat 160 dolarlara kadar düştü. Burada bazı parçalar var ki bunları yerli olarak üretmek çok anlamsız. Mesela bilyalı rulmanı dünyada 3-4 şirket yapıyor ve bütün dünyaya veriyor. Bu gibi parçalar var ki Türkiye'de yapılması hiç mümkün değil. Olsa bile fevkalade pahalı olur ve ekonomik olmaz” ...
Bu emir-tekmil konusunda ne sitelerde bir yorum var...
Ne de haber televizyonları uzman davet edip hararetli hararetli bu konuyu tartıştılar...
Oysa gazetecilik buradaki inceliği yakalayıp yorumlamak ve kamuoyunu bilgilendirmektir.
Daha önce de birkaç defa bu inceliği yazdım...
Nedense yine üstünde durulmadı...
Belki de moderatör kardeşlerim bu konuyu şirketlerinin yönetimlerine ve onlar da uzmanlara danıştıklarında, "o konuya girmeyelim" tavsiyesi alıyor olmalılar...
O halde ben bir kez daha ve bugünkü emir-tekmil üzerinden sorgulayayım...
Belki acar bazı muhabirler işin peşini bırakmazlar...
Dikkatinizi çekti mi bilmem ama dikkatimi çekmekten ziyade huylandırdı beni...
Mustafa Koç, Başbakan Erdoğan'a cevap verirken; “Daha onu (yerli marka otomobili) teknolojik olarak yapmak biraz imkan dışı gibi gözüküyor" diyor...
Ama...
Açıklamasında bir başka noktaya dikkat çekiyor...
"Şu anda belli modellerde ithalat 160 dolara kadar düştü".
"Şifre" gibi cevap...
Tam bir "Kripto"...
Sizi bilmem ama bu cevap beni yine her zamanki kuşkularıma sürükledi...
Diyeceksiniz ki nedir bu kuşku?..
O halde buyurun...
30 bin dolara satılan bira araba üretiyorsunuz...
Araba için dışarıya ödediğiniz döviz sadece 160 Dolar...
O da bilyeli rulman gideri belli ki...
Ve çok da akıllıca...
Çünkü bilye üreten bir fabrika kursanız, ithal etmemekten kaynaklanacak geliriniz yatırımınızı karşılamaz...
En iyisi ithal etmek...
OK...
İyi ama...
Bu durum, motor, şanzıman, şaft ve diğer bütün yürüyen aksamı üretecek teknolojiye sahip olduğunuzu göstermez mi?..
Karkas deseniz 45 yıldır en kralını yapıyoruz...
Hey dostum!..
Lânet olsun yani...
Bu nasıl gazeteciliktir ki ne köşelerde tartışılır bu çelişki, ne ekranlarda...
Bu nasıl gazeteciliktir ki hiç kimsenin aklına, "Madem ortalama 30 bin dolara satılan otomobilde sadece 160 dolarlık ithal malzeme kullanıyorsunuz da niçin o otomobilin adı; Renault, Ford, Hyundai, Fiat vs... 30 bin dolarlık bir üretimde sadece 160 dolarlık ithalat varsa niçin o otomobilin adına 'Kanuni' (güncel ya) falan demiyorsunuz?.." diye sormak gelmiyor...
Ya da neden üretilen otomobillerden birinin markası "Recep Tayyip Erdoğan" değil?..
Sıkıntınız ne?..
Mustafa Koç "Teknoloji" diyor ama belli ki değil...
Peki ne?..
Yoksa Lozan mı?..
Lozan'da tartışmaktan kaçındığımız, korktuğumuz bir madde falan mı var yoksa?..
Yoksa "mucit" olmamız yasaklandı mı?..
Yoksa dünya durdukça "Lisans" mı ödeyeceğiz?..
Ve...
Ortalama 30 bin Dolara satılan ve içinde sadece 160 Dolarlık ithal ürün olan bir otomobil için kaç Dolar "Lisans ücreti" ödüyoruz ben şahsen merak ediyorum...
Öyle ya...
Devrim de (27 Mayıs ihtilâlinde üretilen Türk malı otomobil) "benzini yok" diye yürümemişti...
Seyyar Tayyar'ın dediği gibi "benzin bir bitti, bitiş o bitiş"...
Yahu depoya koyacak benzin mi bulunamadı bir daha da Devrim'i yürütemedik?..
Yoksa rahmetli Cemal Aga'yı (dönemin cumhurbaşkanı) öyle mi kandırmıştılar?..
Not: Ali Naci Karacan'ın "Lozan" kitabını okudum...
Genç cumhuriyetimizin "Mucit" olmasını yasaklayan bir maddeye rastlamadım ama bu tür sözleşmelerde uluslararası bazı kriptolar kullanıldığını biliyorum...
Ben işte (varsa) o kriptoyu bulamadım...
[email protected]
